Lugar de origen: | Jiangsu, China (continente) |
Nombre de la marca: | Jkongmotor |
Certificación: | CE, ROHS,ISO9001 |
Número de modelo: | NEMA17 JK42BLS |
Cantidad de orden mínima: | 3-10PCS |
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Precio: | US$23.5~US$61.5 |
Detalles de empaquetado: | con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma |
Tiempo de entrega: | Para las muestras, 7-15 días/para el lote, 15-25days |
Condiciones de pago: | T/T, PayPal, Western Union, L/C |
Capacidad de la fuente: | 100000PCS/Month |
Voltaje clasificado: | 12v - 24v | Velocidad clasificada: | 2000rpm - 5000rpm |
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Poder clasificado: | 26W - 105W | Esfuerzo de torsión clasificado: | los 62.5mN.m -0.25N.m |
Corriente clasificada: | 1.8A - 6.3A | Peso: | 0.3kg - 0.8kg |
Alta luz: | motor del engranaje planetario,motor eléctrico de la caja de la reducción del engranaje |
24V 4000RPM planetario adaptó el motor sin cepillo de DC con el ratio 3,71, 5,18, 26,8, 51, 99,5
Los convertidos de un motor suministraron energía eléctrica en energía mecánica. Los diversos tipos de motores están de uso corriente. Entre éstos, los motores sin cepillo de DC (BLDC) ofrecen eficacia alta y controlabilidad excelente, y son ampliamente utilizados en muchos usos. El motor de BLDC tiene ventajas del poder-ahorro en relación con otros tipos del motor.
1. Especificación general
Artículo | Especificación |
Tipo de enrrollamiento | Delta |
Ángulo de effecto hall | ángulo eléctrico de 120 grados |
El eje corre hacia fuera | 0.025m m |
Juego radial | 0.02mm@450g |
Juego de extremo | 0.08mm@450g |
Fuerza de Max.radial | forma de 28N @20mm el reborde |
Fuerza de Max.axial | 10N |
Clase del aislamiento | Clase B |
Fuerza dieléctrica | 500VDC para un minuto |
Resistencia de aislamiento | 100MΩ mínimo, 500VDC |
2. Especificación eléctrica:
Modelo | |||||
Especificación | Unidad | JK42BLS01 | JK42BLS02 | JK42BLS03 | JK42BLS04 |
Número de fase | Fase | 3 | |||
Número de postes | Postes | 8 | |||
Voltaje clasificado | VDC | 24 | |||
Velocidad clasificada | RPM | 4000 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 0,0625 | 0,125 | 0,185 | 0,25 |
Poder clasificado | W | 26 | 52,5 | 77,5 | 105 |
Longitud corporal del L1 | milímetro | 41 | 61 | 81 | 100 |
3. Especificación eléctrica de la caja de cambios:
Ratio de reducción | 3,7 | 5,2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 182 | 219 | 254 | 306 | 354 | 427 | 495 | 596 |
umber de geartrains | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||
Eficacia de la transmisión | el 90% | el 81% | el 73% | el 66% | |||||||||||||
Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia | 1 N.m | 4 N.m | 8 N.m | 10 N.m | |||||||||||||
Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia | 3 N.m | 12 N.m | 25 N.m | 30 N.m | |||||||||||||
Carga radial máxima (reborde de la forma de 12m m) | ≤80N | ||||||||||||||||
Carga axial del eje máximo | ≤30N | ||||||||||||||||
Longitud L2 (milímetro) | 31,5 | 42,1 | 52,5 | 62,9 |
4. Dibujo (JK42BLS01 con el ratio 51 de la caja de cambios: 1):
5. Nuestro servicio
También fabricamos otros productos:
Motor de pasos; Motor de pasos con la caja de cambios.
Motor de pasos linear, motor de pasos del lazo cerrado, motor de pasos con el freno, sriver del motor de pasos;
Motor sin cepillo de la C.C.; Motor de Bldc con la caja de cambios, conductor del motor de Bldc;
Motor de la C.C. del cepillo, motor del eje, equipo del motor servo de la CA, acoplamientos, polea, fuente de alimentación y así sucesivamente.
Ventajas de los motores de BLDC
Un motor de BLDC con tres bobinas en el estator tendrá seis alambres eléctricos (dos a cada bobina) que extienden de estas bobinas. En la mayoría de las puestas en práctica tres de estos alambres serán conectados internamente, con los tres alambres restantes extendiendo del cuerpo del motor (en contraste con los dos alambres el extender del motor cepillado describió anterior). La conexión en la caja del motor de BLDC es más complicada que simplemente conectando los terminales positivos y negativos de la célula del poder; miraremos más de cerca cómo estos motores trabajar en la segunda sesión de esta serie. Abajo, concluimos mirando las ventajas por de los motores de BLDC.
Una ventaja grande es eficacia, como estos motores puede controlar continuamente en la fuerza rotatoria máxima (esfuerzo de torsión). Los motores cepillados, en cambio, alcanzan el esfuerzo de torsión máximo en solamente ciertos puntos en la rotación. Para que un motor cepillado entregue el mismo esfuerzo de torsión que un modelo sin cepillo, necesitaría utilizar imanes más grandes. Esta es la razón por la cual incluso los pequeños motores de BLDC pueden entregar considerable poder.
El segundo ventaja-relacionado grande a primero-es controlabilidad. Los motores de BLDC se pueden controlar, usando mecanismos de reacción, a la entrega exacto el esfuerzo de torsión y la velocidad de rotación deseados. El control de la precisión a su vez reduce el consumo de energía y la generación de calor, y-en casos donde están batería los motores - accionada — alarga la vida de batería.
Los motores de BLDC también ofrecen la alta durabilidad y la generación de ruido eléctrica baja, gracias a la falta de cepillos. Con los motores cepillados, los cepillos y el conmutador agotan como resultado de contacto móvil continuo, y también producen las chispas donde se hace el contacto. El ruido eléctrico, particularmente, es el resultado de las chispas fuertes que tienden a ocurrir en las áreas adonde los cepillos pasan sobre los huecos en el conmutador. Esta es la razón por la cual los motores de BLDC a menudo se consideran preferibles en usos donde está importante evitar ruido eléctrico.
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