Lugar de origen: | Jiangsu, China (continente) |
Nombre de la marca: | Jkongmotor |
Certificación: | CE, ROHS,ISO9001 |
Número de modelo: | JK57BLS005 |
Cantidad de orden mínima: | 3-10PCS |
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Precio: | US $10 - US $16 |
Detalles de empaquetado: | con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma |
Tiempo de entrega: | Para las muestras, 7-15 días/para el lote, 15-25days |
Condiciones de pago: | T/T, PayPal, Western Union, L/C |
Capacidad de la fuente: | 30000PCS/Month |
Tipo: | Motor sin cepillo de DC | Velocidad (RPM): | 4000rpm |
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Eficacia: | IE 1 | Forma del eje: | eje redondo |
Número de fase: | 3 | Esfuerzo de torsión clasificado: | los 0.055N.m |
Conmutación: | sin cepillo | Tipo del motor: | Motor sin cepillo de DC |
Cuota de producción: | 10 piezas | ||
Resaltar: | Motor de BLDC,Motor eléctrico sin cepillo de DC |
El motor sin cepillo sí mismo de DC es la pieza electromecánica de la conversión de energía, él además de la armadura del motor, excitación del imán permanente dos porciones, pero también con un sensor. El motor sí mismo es la base del motor sin cepillo de DC, que no sólo se relaciona con el índice del funcionamiento, el ruido y la vida de la vibración, de la confiabilidad y de servicio, pero también implica coste de fabricación y coste del producto. Adoptando el campo magnético permanente, el motor sin cepillo de DC puede librarse del diseño y de la estructura tradicionales del motor general de DC, que puede cumplir los requisitos de los diversos mercados del uso, y se convierte hacia la dirección del cobre y de los materiales de ahorro, y de hacerla fácil. El desarrollo del campo del imán permanente está estrechamente vinculado al uso de los materiales del imán permanente. El uso de la tercera generación de materiales del imán permanente promueve el motor sin cepillo de DC a la dirección de la eficacia alta, de la miniaturización y del ahorro de la energía.
Especificación del motor sin cepillo de DC
Modelo | |||
Especificación | Unidad | JK57BLS005 | JK57BLS01 |
Número de fase | Fase | 3 | |
Número de postes | Postes | 4 | |
Voltaje clasificado | VDC | 36 | |
Velocidad clasificada | RPM | 4000 | |
Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 0,055 | 0,11 |
Corriente clasificada | Amperios | 1,2 | 2 |
Poder clasificado | W | 23 | 46 |
Esfuerzo de torsión máximo | N.m | 0,16 | 0,33 |
Corriente máxima | Amperios | 3,5 | 6,8 |
Parte posterior E.M.F | V/Krpm | 7,8 | 7,7 |
Constante del esfuerzo de torsión | N.m/A | 0,074 | 0,073 |
Inercia del rotor | g.c㎡ | 30 | 75 |
Longitud corporal | milímetro | 37 | 47 |
Peso | Kilogramo | 0,33 | 0,44 |
Sensor | Honeywell | ||
Clase del aislamiento | B | ||
Grado de protección | IP30 | ||
Temperatura de almacenamiento | -25~+70℃ | ||
Temperatura de funcionamiento | -15~+50℃ | ||
Humedad de trabajo | derecho del 85% o debajo del 85% (no condensación) | ||
Ambiente de trabajo | al aire libre (ninguna luz del sol directa), gas anticorrosivo, Gas no inflamable, ninguna niebla del aceite, ningún polvo |
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Altitud | el 1000m o debajo el 1000m |
Si usted necesita una caja de cambios, los pls no dude en para entrarme en contacto con.
Especificación eléctrica de la caja de cambios.
Ratio de reducción | 3,6 | 4,3 | 13 | 15 | 18 | 23 | 47 | 55 | 65 | 77 | 96 | 121 |
Número de geartrains | 1 | 2 | 3 | |||||||||
Eficacia de la transmisión | el 90% | el 81% | el 73% | |||||||||
Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia | 3 N.m | 12 N.m | 24 N.m | |||||||||
Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia | 9 N.m | 36 N.m | 72 N.m | |||||||||
Carga radial máxima (reborde de la forma de 12m m) | ≤250N | |||||||||||
Carga axial del eje máximo | ≤100N | |||||||||||
Longitud L2 (milímetro) | 38 | 49,5 | 61 |
Nuestros servicios:
También suministramos los equipos del motor de pasos, motor de pasos linear, motor de DC, motor de pasos del freno, motor de pasos con el codificador, acoplamiento flexible, polea, fuente de alimentación, tablero del desbloqueo y así sucesivamente.
Ventajas de los motores de BLDC
Un motor de BLDC con tres bobinas en el estator tendrá seis alambres eléctricos (dos a cada bobina) que extienden de estas bobinas. En la mayoría de las puestas en práctica tres de estos alambres serán conectados internamente, con los tres alambres restantes extendiendo del cuerpo del motor (en contraste con los dos alambres el extender del motor cepillado describió anterior). La conexión en la caja del motor de BLDC es más complicada que simplemente conectando los terminales positivos y negativos de la célula del poder; miraremos más de cerca cómo estos motores trabajar en la segunda sesión de esta serie. Abajo, concluimos mirando las ventajas por de los motores de BLDC.
Una ventaja grande es eficacia, como estos motores puede controlar continuamente en la fuerza rotatoria máxima (esfuerzo de torsión). Los motores cepillados, en cambio, alcanzan el esfuerzo de torsión máximo en solamente ciertos puntos en la rotación. Para que un motor cepillado entregue el mismo esfuerzo de torsión que un modelo sin cepillo, necesitaría utilizar imanes más grandes. Esta es la razón por la cual incluso los pequeños motores de BLDC pueden entregar considerable poder.
El segundo ventaja-relacionado grande a primero-es controlabilidad. Los motores de BLDC se pueden controlar, usando mecanismos de reacción, a la entrega exacto el esfuerzo de torsión y la velocidad de rotación deseados. El control de la precisión a su vez reduce el consumo de energía y la generación de calor, y-en casos donde están batería los motores - accionada — alarga la vida de batería.
Los motores de BLDC también ofrecen la alta durabilidad y la generación de ruido eléctrica baja, gracias a la falta de cepillos. Con los motores cepillados, los cepillos y el conmutador agotan como resultado de contacto móvil continuo, y también producen las chispas donde se hace el contacto. El ruido eléctrico, particularmente, es el resultado de las chispas fuertes que tienden a ocurrir en las áreas adonde los cepillos pasan sobre los huecos en el conmutador. Esta es la razón por la cual los motores de BLDC a menudo se consideran preferibles en usos donde está importante evitar ruido eléctrico.
Usos ideales para los motores de BLDC
Hemos visto que los motores de BLDC ofrecen eficacia alta y controlabilidad, y que tienen una vida de largo útil. Son ampliamente utilizados en los dispositivos que corren continuamente. Se han utilizado de largo en lavadoras, aires acondicionados, y otros productos electrónicos de consumo; y más recientemente, están apareciendo en las fans, donde su eficacia alta ha contribuido a una reducción significativa en el consumo de energía.
También se están utilizando para conducir las máquinas del vacío. En un caso, un cambio en el programa de control dio lugar a un salto grande en el ejemplo rotatorio de la velocidad-uno de la controlabilidad superlativa ofrecida por estos motores.
Los motores de BLDC también se están utilizando para hacer girar las unidades de discos duros, donde su durabilidad guarda las impulsiones el actuar confiable en el largo plazo, mientras que su eficacia de poder contribuye a la reducción de la energía en un área donde esto está llegando a ser cada vez más importante.
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