| Lugar de origen: | Jiangsu, China (continente) |
| Nombre de la marca: | Jkongmotor |
| Certificación: | CE, ROHS,REACH, ISO14001, ISO9001 |
| Número de modelo: | Nema 8 11 14 16 23 24 34 42 Motor paso a paso con engranajes |
| Cantidad de orden mínima: | 10 Uds. |
|---|---|
| Precio: | US$20~US$110 |
| Detalles de empaquetado: | con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma |
| Tiempo de entrega: | Para las muestras, 7-15 días/para el lote, 15-25days |
| Condiciones de pago: | T/T, PayPal, Western Union, L/C |
| Capacidad de la fuente: | 100000PCS/Month |
| Nombre: | Motor paso a paso con engranaje OEM ODM | Tipo de motor: | motor paso a paso unipolar bipolar |
|---|---|---|---|
| Tamaño del motor: | Nema 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52 Motor paso a paso | Eje: | Servicio personalizado OEM ODM |
| Ángulo de paso: | 0,9/0,2/1,8 grados | IP para la caja de cambios: | IP30 45 54 65 |
| Cantidad mínima de pedido: | 10 Uds. | ||
| Resaltar: | motor de reducción del engranaje,motor de pasos planetario |
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Jkongmotor proporciona profesionalSoluciones de motores paso a paso híbridos OEM y ODMpresentandoopciones de bobinado bipolar y unipolarcombinado concajas de cambios, codificadores, frenos y controladores integrados. Estos motores paso a paso con engranajes están diseñados para ofrecer alto torque, posicionamiento preciso, integración compacta y confiabilidad industrial a largo plazo.
Los motores paso a paso con engranajes híbridos Jkongmotor integran un motor paso a paso de alta precisión con un emparejadocaja de cambios planetaria, recta o helicoidal, y puede equiparse además conretroalimentación del codificador, sistemas de frenos electromagnéticos y controladores integrados. Este diseño todo en uno reduce la complejidad del sistema, acorta el tiempo de instalación y mejora la estabilidad del control de movimiento.
Tecnología de motor paso a paso híbridopara un par elevado y un paso preciso
Configuraciones bipolares y unipolarespara combinar diferentes sistemas de control
Caja de cambios integradapara multiplicar el par y optimizar la velocidad
Codificador opcionalpara control y supervisión de posición
Freno opcionalpara sujeción de carga y aplicaciones críticas para la seguridad
Opción de controlador integradopara minimizar el cableado y el espacio del gabinete
Estructura compacta y modularpara una fácil instalación y mantenimiento
Bajo nivel de ruido, baja vibración, alta eficiencia
Tipo de caja de cambios, relación, juego y lubricación.
Tamaño del bastidor del motor (NEMA 8 / 11 / 14 / 17 / 23 / 24 / 34 y personalizado)
Par de salida, rango de velocidad y ángulo de paso
Tipo de codificador (incremental, magnético, óptico o absoluto)
Tensión de freno, par de retención y diseño a prueba de fallos
Parámetros del controlador integrados, interfaz de comunicación y nivel de protección
Personalización del diseño del eje, brida de montaje, cable y conector
Requisitos especiales: clasificación IP, resistencia a la corrosión, bobinado de alta temperatura
Alto par de salida a baja velocidadideal para transmisión de precisión
Precisión de posicionamiento mejoradacon caja de cambios y retroalimentación del codificador
Integración del sistema simplificadamediante combinaciones motor-caja de cambios-driver
Operación continua confiablepara entornos industriales
Diseño flexibleadaptable tanto a maquinaria estándar como especializada
Robótica y robots colaborativos
Automatización industrial y equipos CNC.
Maquinaria de embalaje, etiquetado e impresión.
Dispositivos médicos y de laboratorio.
AGV, transportadores y sistemas logísticos inteligentes
Equipos textiles, de procesamiento de alimentos y de inspección.
Jkongmotor ofrece ofertas completasServicios de motores paso a paso con engranajes personalizados OEM y ODM, que cubre la evaluación del diseño, el desarrollo de prototipos, las pruebas de rendimiento y la producción en masa. Nuestro equipo de ingeniería trabaja en estrecha colaboración con los clientes para ofrecer soluciones específicas de aplicaciones que mejoren la eficiencia, la confiabilidad y el rendimiento general del sistema.
Elija Jkongmotorpara profesionales, personalizablesMotores paso a paso con engranajes híbridos con caja de cambios, codificador, freno y controlador integrado—Diseñado para impulsar sus proyectos de automatización con precisión y confianza.
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | g.cm | No. | kilos | |
| JK20HS30-0604 | 1.8 | 30 | 0,6 | 18 | 3.2 | 180 | 4 | 0,06 |
| JK20HS33-0604 | 1.8 | 33 | 0,6 | 6.5 | 1.7 | 200 | 4 | 0,07 |
| JK20HS38-0604 | 1.8 | 38 | 0,6 | 10 | 5.5 | 300 | 4 | 0,08 |
| JK20HS42-0804 | 1.8 | 42 | 0,8 | 5.4 | 1.5 | 400 | 4 | 0,09 |
| METROmodelo no. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | g.cm | No. | g.cm2 | kilos | |
| JK28HS32-0674 | 1.8 | 32 | 0,67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0,11 |
| JK28HS32-0956 | 1.8 | 32 | 0,95 | 2.8 | 0,8 | 430 | 6 | 9 | 0,11 |
| JK28HS45-0956 | 1.8 | 45 | 0,95 | 3.4 | 1.2 | 750 | 6 | 12 | 0,14 |
| JK28HS45-0674 | 1.8 | 45 | 0,67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0,14 |
| JK28HS51-0956 | 1.8 | 51 | 0,95 | 4.6 | 1.8 | 900 | 6 | 18 | 0,2 |
| JK28HS51-0674 | 1.8 | 51 | 0,67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0,2 |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | g.cm | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | |
| JK35HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0,5 | 20 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 11 | 0,13 |
| JK35HS34-1004 | 1.8 | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 1400 | 4 | 100 | 13 | 0,17 |
| JK35HS42-1004 | 1.8 | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 2000 | 4 | 125 | 23 | 0,22 |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | kg.cm | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | |
| JK42HS25-0404 | 1.8 | 25 | 0,4 | 24 | 36 | 1.8 | 4 | 75 | 20 | 0,15 |
| JK42HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0,5 | 20 | 21 | 1.5 | 4 | 85 | 24 | 0,22 |
| JK42HS34-1334 | 1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 2.2 | 4 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS34-0406 | 1.8 | 34 | 0,4 | 24 | 15 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS34-0956 | 1.8 | 34 | 0,95 | 4.2 | 2.5 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS40-0406 | 1.8 | 40 | 0,4 | 30 | 30 | 2.6 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS40-1684 | 1.8 | 40 | 1,68 | 1,65 | 3.2 | 3.6 | 4 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS40-1206 | 1.8 | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 2.9 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS48-0406 | 1.8 | 48 | 0,4 | 30 | 25 | 3.1 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS48-1684 | 1.8 | 48 | 1,68 | 1,65 | 2.8 | 4.4 | 4 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS48-1206 | 1.8 | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 3.17 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS60-0406 | 1.8 | 60 | 0,4 | 30 | 39 | 6.5 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
| JK42HS60-1704 | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 280 | 102 | 0,5 |
| JK42HS60-1206 | 1.8 | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | |
| JK57HS41-1006 | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0,48 | 6 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2008 | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0,39 | 8 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0,7 | 1.4 | 0,55 | 4 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS51-1006 | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0,72 | 6 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2008 | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0,9 | 8 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0,83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS56-2006 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0,9 | 6 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2108 | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0,9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0,8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0,75 |
| JK57HS76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1,89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3006 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3008 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4008 | 1.8 | 82 | 4 | 0,8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4204 | 1.8 | 82 | 4.2 | 0,7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2 | 0,75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0,9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Modelo No. | Diagrama de cableado | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (largo) mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | ||
| JK60HS56-2008 | unipolar | 56 | 2 | 1.8 | 3 | 1.17 | 8 | 700 | 300 | 0,77 |
| Paralelo | 2.8 | 0,9 | 3.6 | 1,65 | ||||||
| Tándem | 1.4 | 3.6 | 14.4 | 1,65 | ||||||
| JK60HS67-2008 | unipolar | 67 | 2 | 2.4 | 4.6 | 1.5 | 8 | 900 | 570 | 1.2 |
| Paralelo | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | ||||||
| Tándem | 1.4 | 4.8 | 18.4 | 2.1 | ||||||
| JK60HS88-2008 | unipolar | 88 | 2 | 3 | 6.8 | 2.2 | 8 | 1000 | 840 | 1.4 |
| Paralelo | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | ||||||
| Tándem | 1.4 | 6 | 27.2 | 3.1 | ||||||
| JK60HS100-2008 | unipolar | 100 | 2 | 3.2 | 6.4 | 2.8 | 8 | 1100 | 980 | 1.7 |
| Paralelo | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | ||||||
| Tándem | 1.4 | 6.4 | 25.6 | 4 | ||||||
| JK60HS111-2008 | unipolar | 111 | 2 | 4.4 | 8.3 | 3.2 | 8 | 1200 | 1120 | 1.9 |
| Paralelo | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | ||||||
| Tándem | 1.4 | 8.8 | 33.2 | 4.5 |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | kg.cm | g.cm2 | kilos | |
| JK86HS68-5904 | 1.8 | 67 | 5.9 | 0,28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 0,8 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS68-2808 | 1.8 | 67 | 2.8 | 1.4 | 3.9 | 3.4 | 8 | 0,8 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS78-5504 | 1.8 | 78 | 5.5 | 0,46 | 4 | 4.6 | 4 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS78-4208 | 1.8 | 78 | 4.2 | 0,75 | 3.4 | 4.6 | 8 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS97-4504 | 1.8 | 97 | 4.5 | 0,66 | 3 | 5.8 | 4 | 1.7 | 2100 | 3 |
| JK86HS97-4008 | 1.8 | 97 | 4 | 0,98 | 4.1 | 4.7 | 8 | 1.7 | 2100 | 3 |
| JK86HS100-6004 | 1.8 | 100 | 6 | 0,36 | 2.8 | 7 | 4 | 1.9 | 2200 | 3.1 |
| JK86HS115-6004 | 1.8 | 115 | 6 | 0,6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS115-4208 | 1.8 | 115 | 4.2 | 0,9 | 6 | 8.7 | 8 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004 | 1.8 | 126 | 6 | 0,58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 2.9 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004 | 1.8 | 155 | 6 | 0,68 | 9 | 13 | 4 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
| JK86HS155-4208 | 1.8 | 155 | 4.2 | 1.25 | 8 | 12.2 | 8 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
| Modelo | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | kg.cm | g.cm2 | kilos | |
| JK110HS99-5504 | 1.8 | 99 | 5.5 | 0,9 | 12 | 11.2 | 4 | 3 | 5500 | 5 |
| JK110HS115-6004 | 1.8 | 115 | 6 | 0,48 | 7 | 12 | 4 | 4 | 7100 | 6 |
| JK110HS150-6504 | 1.8 | 150 | 6.5 | 0,8 | 15 | 21 | 4 | 5.9 | 10900 | 8.4 |
| JK110HS165-6004 | 1.8 | 165 | 6 | 0,9 | 14 | 24 | 4 | 6.6 | 12800 | 9.1 |
| JK110HS201-8004 | 1.8 | 201 | 8 | 0,67 | 12 | 28 | 4 | 7.5 | 16200 | 11.8 |
| Modelo No. | Voltaje de funcionamiento | Corriente nominal | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Frecuencia sin carga | Frecuencia inicial | Masa | Longitud del motor |
| VCC | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | g.cm | kilos | milímetros | |
| JK130HS173-6004 | 80~325 | 6 | 0,75 | 12.6 | 25 | 25000 | 2300 | 13.3 | 173 |
| JK130HS229-6004 | 80~325 | 6 | 0,83 | 13.2 | 30 | 25000 | 2300 | 18 | 229 |
| JK130HS257-7004 | 80~325 | 7 | 0,73 | 11.7 | 40 | 23000 | 2200 | 19 | 257 |
| JK130HS285-7004 | 80~325 | 7 | 0,66 | 10 | 50 | 23000 | 2200 | 22,5 | 285 |
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Changzhou Jkongmotor Co., Ltd era una zona industrial de alta tecnología en Changzhou, China. Nuestros productos se utilizan en muchos tipos de máquinas, como máquinas CNC de impresoras 3D, equipos médicos, equipos de impresión de tejidos, etc.
JKONGMOTOR da una calurosa bienvenida a las cooperaciones 'OEM' y 'ODM' y a otras empresas para establecer una cooperación a largo plazo con nosotros.
El espíritu empresarial de sinceridad y buena reputación, ganó el reconocimiento y el apoyo de las amplias masas de clientes, al mismo tiempo que con la estrecha comunidad de intereses de los proveedores nacionales y extranjeros, la empresa entró en la etapa de desarrollo benigno, sentando una base sólida para el objetivo estratégico de lograr sólo realmente el desarrollo sostenible de la empresa.
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Ventajas
6.Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué pasa con su garantía?
R: Garantizamos un año. Para pedidos marítimos. es de 15 meses.
P2: ¿Tiene algún certificado?
R: Sí, lo hemos hecho. Todos los motores han sido aprobados por CE y Rohs.
P3: ¿Ofrecen servicio OEM y ODM?
R: Sí. Podemos suministrar OEM y realizar diseños personalizados para cualquier aplicación específica.
P4: ¿Cómo puede ser el distribuidor de su marca?
R: Comprobaremos su capacidad y le ayudaremos a promover y ampliar el mercado.
Q5: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: Excepto pedido especial. Para muestras suele tardar entre 7 y 15 días laborables. Para pedidos por lotes. Generalmente 20-25 días.
7.Aplicaciones de motores paso a paso
Persona de Contacto: Miss. Annie
Teléfono: +8613218457319
Fax: 86-519-88713769
Dirección: Edificio A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
Dirección fábrica:Edificio A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162