| Lugar de origen: | Jiangsu, China (continente) |
| Nombre de la marca: | Jkongmotor |
| Certificación: | CE, ROHS,ISO9001 |
| Número de modelo: | NEMA23 JK57HS-BFED |
| Cantidad de orden mínima: | 3-10PCS |
|---|---|
| Precio: | US$58~US$79 |
| Detalles de empaquetado: | con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma |
| Tiempo de entrega: | Para las muestras, 7-15 días/para el lote, 15-25days |
| Condiciones de pago: | T/T, PayPal, Western Union, L/C |
| Capacidad de la fuente: | 100000PCS/Month |
| Eje: | Soltero | Dirige: | 4 |
|---|---|---|---|
| Actual: | 4.2a | Torque de retención: | 1.89 N.m. |
| Peso: | 2,3 kg | Ángulo de paso: | 1,8° |
| Resaltar: | control de lazo cerrado del motor de pasos,motor de pasos de la nema |
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Jkongmotor se especializa enServomotores híbridos de circuito cerrado de OEM y ODMNuestras soluciones soportan el desarrollo de sistemas de control de velocidad, que combinan la simplicidad de los sistemas paso a paso con la inteligencia de la retroalimentación de servo.configuraciones bipolares y unipolaresy puede integrarse plenamente con uncaja de cambios, freno electromagnético y conductor incorporado, que ofrece un par elevado, un posicionamiento preciso y un control fiable de circuito cerrado para aplicaciones de automatización exigentes.
Los servomotores paso a paso de circuito cerrado de Jkongmotor integran un motor paso híbrido de alto rendimiento contecnología de retroalimentación de posicióny unconductor integrado inteligente. Cuando esté equipado con uncaja de cambios y freno, el sistema proporciona un par mejorado, un funcionamiento estable a baja velocidad, protección contra sobrecargas y capacidad de retención segura, ideal para aplicaciones que requieren precisión, eficiencia y diseño compacto del sistema.
Tecnología de servo de paso híbridocon retroalimentación de posición en tiempo real
Opciones de enrollamiento bipolar y unipolarpara el ajuste flexible del sistema
Control en bucle cerradopara eliminar los pasos perdidos y mejorar la respuesta dinámica
Conducción integradareducción del espacio del gabinete de cableado y control
Caja de cambios opcionalpara la amplificación del par y el ajuste de velocidad
Freno electromagnético opcionalpara cargas verticales y sujeción de seguridad
Alta densidad de par, bajo ruido, baja vibración
Protecciones incorporadascontra el exceso de corriente, el exceso de voltaje y el sobrecalentamiento
Tamaño del marco del motor (NEMA 8 / 11 / 14 / 17 / 23 / 24 / 34 y personalizado)
Tipo de caja de cambios, proporción, reacción negativa y diseño de la vida útil
Tipo de freno, par de retención y configuración a prueba de fallos
Dispositivos de retroalimentación (codificador incremental, codificador magnético o codificador absoluto)
Interfaz integrada de conductor de voltaje, corriente, micro-pasos y comunicación
Estructura del eje, dimensiones de montaje y soluciones de cable/conector
Adaptaciones al medio ambiente: calificación IP, bobinado a alta temperatura, resistencia a la corrosión
Sin pérdida de paso y confiabilidad de posición altacon retroalimentación de circuito cerrado
Mejora de la eficienciaen comparación con los sistemas paso a paso tradicionales de circuito abierto
Rendimiento similar al servo a un menor costo
Diseño compacto todo en unosimplificación de la integración mecánica y eléctrica
Funcionamiento estable en condiciones de carga variable
Robótica y robots colaborativos
Máquinas CNC y máquinas herramienta de precisión
Sistemas de embalaje, etiquetado e impresión
Automatización médica y de laboratorio
Equipos de semiconductores y electrónicos
Vehículos automotores, transportadores y logística inteligente
Jkongmotor proporciona el completoSoluciones de servomotores paso a paso de circuito cerrado personalizadas OEM y ODMNuestro equipo de ingenieros trabaja en estrecha colaboración con los clientes para ofrecer soluciones optimizadas, fiables,y productos de control de movimiento rentables.
Jkongmotor servomotores híbridos de circuito cerrado paso a paso con caja de cambios, freno y controlador integradoPrecisión, fiabilidad y personalización para sus necesidades avanzadas de automatización.
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | Fase de funcionamiento | Resistencia / Fase | Inductancia/fase | Torque de retención | # de Leads | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | G.cm. | - No, no es así. | G.cm2 | En kilos | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa será el siguiente: | 1.8 | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 1.8 | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0.14 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 1.8 | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0.2 |
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | Fase de funcionamiento | Resistencia / Fase | Inductancia/fase | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm2 | En kilos | |
| Se trata de la serie JK42HSN03. | 1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 0.26 | 4 | 120 | 34 | 0.22 |
| Se trata de la serie JK42HSN04 | 1.8 | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 0.42 | 4 | 150 | 54 | 0.28 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 1.8 | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 0.5 | 4 | 260 | 68 | 0.38 |
| Se trata de la serie JK42HSN07 | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 0.73 | 4 | 280 | 102 | 0.55 |
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | Fase de funcionamiento | Resistencia / Fase | Inductancia/fase | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm2 | En kilos | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 1.8 | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.98 |
| Se trata de un vehículo de transporte de mercancías. | 1.8 | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| Se trata de un vehículo de la categoría N. | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | Fase de funcionamiento | Resistencia / Fase | Inductancia/fase | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm2 | En kilos | |
| No incluye los componentes de los demás componentes. | 1.8 | 88 | 4 | 0.65 | 2.4 | 3 | 4 | 1000 | 840 | 1.4 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 1.8 | 100 | 4 | 0.7 | 3 | 4 | 4 | 1100 | 980 | 2 |
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | Fase de funcionamiento | Resistencia / Fase | Inductancia/fase | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | En kg.cm | G.cm2 | En kilos | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 1.8 | 78 | 6 | 0.27 | 2 | 4.6 | 4 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 1.8 | 100 | 6 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 1.9 | 2200 | 3 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 1.8 | 115 | 6 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2.4 | 2700 | 4.3 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 se sustituye por el siguiente: | 1.8 | 155 | 6 | 0.44 | 3.8 | 12 | 4 | 3.6 | 4000 | 5.9 |
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Changzhou Jkongmotor Co., Ltd fue una zona de la industria de alta tecnología en Changzhou, China.equipos de impresión de tejido, etc..
JKONGMOTOR da la bienvenida calurosamente a las cooperaciones 'OEM' y 'ODM' y a otras empresas para establecer una cooperación a largo plazo con nosotros.
El espíritu de la empresa de la reputación sincera y buena, ganó el reconocimiento y el apoyo de las amplias masas de clientes, al mismo tiempo con los proveedores nacionales y extranjeros de la comunidad cercana de intereses,La empresa entró en la etapa de desarrollo benigno., sentando una base sólida para el objetivo estratégico de realizar sólo realmente el desarrollo sostenible de la empresa.
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Ventajas
6. FAQ
P1: ¿Qué hay de su garantía?
R: Nuestra garantía es de un año. para el pedido por mar. es de 15 meses.
P2: ¿Tiene algún certificado?
R: Sí, todos los motores han sido aprobados por CE y Rohs.
P3: ¿Ofrece servicio OEM y ODM?
R: Sí, podemos suministrar OEM y hacer diseños personalizados para cualquier aplicación específica.
P4: ¿Cómo podemos ser distribuidores de su marca?
R: Revisaremos su capacidad y le ayudaremos a promover y expandir el mercado.
P5: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: Excepto para pedidos especiales. Para muestras normalmente 7-15 días laborables. para pedidos por lotes. normalmente 20-25 días.
7Aplicaciones del motor paso a paso
Persona de Contacto: Miss. Annie
Teléfono: +8613218457319
Fax: 86-519-88713769
Dirección: Edificio A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
Dirección fábrica:Edificio A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162