Name: Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado
Brand: CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD
SKU: Nema 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52 Motor paso a paso híbrido
Price: 20.50 USD
Availability: InStock

Inicio Productos Motor paso a paso híbrido

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado

Datos del producto:

Lugar de origen:	Jiangsu, China
Nombre de la marca:	Jkongmotor
Certificación:	CE, ROHS, Reach, ISO14001, ISO9001
Número de modelo:	Nema 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52 Motor paso a paso híbrido

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	10 Uds.
Precio:	US$16.5- US$25
Detalles de empaquetado:	con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma
Tiempo de entrega:	Para las muestras, 7-15 días/para el lote, 15-25days
Condiciones de pago:	T/T, PayPal, Western Union, L/C
Capacidad de la fuente:	100000pcs/month

Contacto

Descripción detallada del producto

Nombre:	Motor paso a paso OEM ODM	Modelo:	42BYGH 57BYG 86BYG
Tipo de motor:	motor paso a paso bipolar	Actual:	Personalizado
Torque de retención:	Personalizado	Tamaño del motor:	Nema 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52 Motor paso a paso
Conductor:	JK0220/TB6600/DM542/DM860	Eje:	Servicio personalizado OEM ODM
Ángulo de paso:	0,9/1,2/1,8 grados	Uso:	CNC, equipo que embala
Cantidad mínima de pedido:	10 Uds.
Resaltar:	Motor de pasos de la nema 23 duales del eje , motor de pasos del eje del hueco 1.45Nm , motor de pasos del eje dual 1.45Nm

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado

Jkongmotor se especializa enMotores híbridos paso a paso personalizados OEM y ODMNuestras soluciones combinan el control de movimiento de precisión con configuraciones flexibles, ofreciendo una gama de soluciones de alta precisión para la automatización industrial.motores paso a paso bipolares y unipolaresintegrado conLas demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos¢todos diseñados para ofrecer fiabilidad, precisión y diseño de sistemas compactos.

Opciones de personalización completas

Tipo de motor:Motor híbrido paso a pasoBipolar y unipolarconfiguraciones de enrollamiento
Tamaños del marco:NEMA 8, 11, 14, 17, 23, 24, 34 (tamas personalizadas disponibles)
Integrar la caja de cambios:Cajas de cambios planetarias, de espolón o de gusano para una mayor potencia y optimización de la velocidad
Opciones de codificación:Encoders incrementales o absolutos para el control de circuito cerrado y la retroalimentación de posición
Sistemas de frenos:Frenos de retención electromagnéticos para cargas verticales y aplicaciones de seguridad crítica
Conducción integrada:Controlador paso a paso incorporado para reducir el cableado, ahorrar espacio y simplificar la instalación
Personalización eléctrica:Voltado, corriente, ángulo de paso, clase de aislamiento y tipos de conectores
Personalización mecánica:Tipo de eje, brida de montaje, material de la carcasa, clasificación IP

Ventajas clave de rendimiento

Torque y precisión elevados:El diseño magnético optimizado garantiza una potencia de par estable y un posicionamiento preciso
Diseño compacto e integrado:Motor, conductor, caja de cambios, codificador y freno en una sola unidad para reducir la complejidad del sistema
Control flexible:Apoya el funcionamiento de circuito abierto o cerrado para una mayor eficiencia y fiabilidad
Bajo ruido y vibración:Fabricación avanzada y ajuste para un movimiento suave
Confiabilidad industrial:Diseñados para funcionamiento continuo en entornos exigentes

Aplicaciones típicas

Automatización industrial y robótica
Máquinas CNC y equipos de precisión
Sistemas de embalaje, etiquetado e impresión
Dispositivos médicos y automatización de laboratorios
Vehículos automotores, transportadores y logística inteligente
Maquinaria textil, de procesamiento de alimentos y de inspección

Capacidad de fabricación OEM y ODM

Jkongmotor ofreceServicios OEM y ODM de extremo a extremoNuestro equipo de ingenieros trabaja en estrecha colaboración con los clientes para adaptar el rendimiento, las dimensiones, el diseño y el diseño.y características de integración que garantizan una compatibilidad perfecta con su sistema y un tiempo de comercialización más rápido.

Escoge Jkongmotorpara una fiabilidad y personalizaciónsoluciones de motores híbridos paso a pasocon caja de cambios integrada, codificador, freno y conductor diseñados para elevar el rendimiento de su automatización.

Motores paso a paso Nema 8:

Número de modelo.	Ángulo de paso	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	La masa
Número de modelo.	(°)	(L) mm	A. No	Oh	mH	G.cm.	- No, no es así.	En kg
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	1.8	30	0.6	18	3.2	180	4	0.06
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	1.8	33	0.6	6.5	1.7	200	4	0.07
Se aplicarán las disposiciones siguientes:	1.8	38	0.6	10	5.5	300	4	0.08
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	1.8	42	0.8	5.4	1.5	400	4	0.09

Motor de paso Nema 11:

M.- No, no es cierto.	Ángulo de paso	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	Inercia del rotor	La masa
M.- No, no es cierto.	(°)	(L) mm	A. No	Oh	mH	G.cm.	- No, no es así.	G.cm2	En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	32	0.67	5.6	3.4	600	4	9	0.11
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	32	0.95	2.8	0.8	430	6	9	0.11
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	45	0.95	3.4	1.2	750	6	12	0.14
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.	1.8	45	0.67	6.8	4.9	950	4	12	0.14
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	51	0.95	4.6	1.8	900	6	18	0.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa será el siguiente:	1.8	51	0.67	9.2	7.2	1200	4	18	0.2

Motores paso a paso Nema 14:

Número de modelo.	Ángulo de paso	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	Torque de frenado	Inercia del rotor	La masa
Número de modelo.	(°)	(L) mm	A. No	Oh	mH	G.cm.	- No, no es así.	G.cm.	G.cm2	En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad deberán cumplirse en el momento de la introducción en el mercado.	1.8	28	0.5	20	14	1000	4	80	11	0.13
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos siguientes se aplicarán:	1.8	34	1	2.7	4.3	1400	4	100	13	0.17
No se incluyen en la lista de los productos que se consideran productos de uso común.	1.8	42	1	3.8	3.5	2000	4	125	23	0.22

Nema 17 Motores paso a paso:

Número de modelo.	Ángulo de paso	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	Torque de frenado	Inercia del rotor	La masa
Número de modelo.	(°)	(L) mm	A. No	Oh	mH	En kg.cm	- No, no es así.	G.cm.	G.cm2	En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	1.8	25	0.4	24	36	1.8	4	75	20	0.15
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos.	1.8	28	0.5	20	21	1.5	4	85	24	0.22
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos.	1.8	34	1.33	2.1	2.5	2.2	4	120	34	0.22
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	1.8	34	0.4	24	15	1.6	6	120	34	0.22
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	34	0.95	4.2	2.5	1.6	6	120	34	0.22
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	1.8	40	0.4	30	30	2.6	6	150	54	0.28
No incluye los productos de la categoría M2	1.8	40	1.68	1.65	3.2	3.6	4	150	54	0.28
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente:	1.8	40	1.2	3	2.7	2.9	6	150	54	0.28
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos.	1.8	48	0.4	30	25	3.1	6	260	68	0.35
No incluye los productos que no estén sujetos a restricción.	1.8	48	1.68	1.65	2.8	4.4	4	260	68	0.35
No incluye los productos de la categoría M2	1.8	48	1.2	3.3	2.8	3.17	6	260	68	0.35
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa será el siguiente:	1.8	60	0.4	30	39	6.5	6	280	102	0.5
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	1.8	60	1.7	3	6.2	7.3	4	280	102	0.5
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos.	1.8	60	1.2	6	7	5.6	6	280	102	0.5

Nema 23 Motores paso a paso:

Número de modelo.	Ángulo de paso	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	Torque de frenado	Inercia del rotor	La masa
Número de modelo.	(°)	(L) mm	A. No	Oh	mH	N.m.	- No, no es así.	G.cm.	G.cm2	En kilos
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	1.8	41	1	7.1	8	0.48	6	250	150	0.47
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 765/2008 se aplicará a las empresas que:	1.8	41	2	1.4	1.4	0.39	8	250	150	0.47
No incluye los productos de la categoría M2	1.8	41	2.8	0.7	1.4	0.55	4	250	150	0.47
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	1.8	51	1	6.6	8.2	0.72	6	300	230	0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 se aplicará a las empresas que:	1.8	51	2	1.8	2.7	0.9	8	300	230	0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B.	1.8	51	2.8	0.83	2.2	1.01	4	300	230	0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder de:	1.8	56	2	1.8	2.5	0.9	6	350	280	0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B.	1.8	56	2.1	1.8	2.5	1	8	350	280	0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará a los vehículos de motor de motor.	1.8	56	2.8	0.9	2.5	1.2	4	350	280	0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el presente anexo no podrán ser objeto de inspección.	1.8	64	2.8	0.8	2.3	1	4	400	300	0.75
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	76	2.8	1.1	3.6	1.89	4	600	440	1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a:	1.8	76	3	1	1.6	1.35	6	600	440	1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa no podrá ser inferior a:	1.8	76	3	1	1.8	1.5	8	600	440	1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	82	3	1.2	4	2.1	4	1000	600	1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente:	1.8	82	4	0.8	1.8	2	8	1000	600	1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos que se consideran originarios de terceros países deben ser considerados originarios de terceros países.	1.8	82	4.2	0.7	2.5	2.2	4	1000	600	1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B.	1.8	100	4.2	0.75	3	3	4	1100	700	1.3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los productos no incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos.	1.8	112	3	1.6	7.5	3	4	1200	800	1.4
No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección.	1.8	112	4.2	0.9	3.8	3.1	4	1200	800	1.4

Motores paso a paso Nema 24

Número de modelo.	Diagrama de cableado	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	Torque de frenado	Inercia del rotor	La masa
Número de modelo.	Diagrama de cableado	(L) mm	A. No	Oh	mH	N.m.	- No, no es así.	G.cm.	G.cm2	En kilos
Se aplicarán las siguientes medidas:	Unipolar	56	2	1.8	3	1.17	8	700	300	0.77
	En paralelo		2.8	0.9	3.6	1.65
	En tándem		1.4	3.6	14.4	1.65
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos.	Unipolar	67	2	2.4	4.6	1.5	8	900	570	1.2
	En paralelo		2.8	1.2	4.6	2.1
	En tándem		1.4	4.8	18.4	2.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos.	Unipolar	88	2	3	6.8	2.2	8	1000	840	1.4
	En paralelo		2.8	1.5	6.8	3.1
	En tándem		1.4	6	27.2	3.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos.	Unipolar	100	2	3.2	6.4	2.8	8	1100	980	1.7
	En paralelo		2.8	1.6	6.4	4
	En tándem		1.4	6.4	25.6	4
Se aplicarán las disposiciones siguientes:	Unipolar	111	2	4.4	8.3	3.2	8	1200	1120	1.9
	En paralelo		2.8	2.2	8.3	4.5
	En tándem		1.4	8.8	33.2	4.5

Motor de paso Nema 34:

Número de modelo.	Ángulo de paso	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	Torque de frenado	Inercia del rotor	La masa
Número de modelo.	(°)	(L) mm	A. No	Oh	mH	N.m.	- No, no es así.	En kg.cm.	G.cm2	En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	67	5.9	0.28	1.7	3.4	4	0.8	1000	1.7
Se aplicarán las disposiciones siguientes:	1.8	67	2.8	1.4	3.9	3.4	8	0.8	1000	1.7
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	78	5.5	0.46	4	4.6	4	1.2	1400	2.3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos.	1.8	78	4.2	0.75	3.4	4.6	8	1.2	1400	2.3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente:	1.8	97	4.5	0.66	3	5.8	4	1.7	2100	3
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en la lista de vehículos no incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos.	1.8	97	4	0.98	4.1	4.7	8	1.7	2100	3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	1.8	100	6	0.36	2.8	7	4	1.9	2200	3.1
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	1.8	115	6	0.6	6.5	8.7	4	2.4	2700	3.8
Se aplicarán las siguientes medidas:	1.8	115	4.2	0.9	6	8.7	8	2.4	2700	3.8
No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección.	1.8	126	6	0.58	6.5	6.3	4	2.9	3200	4.5
No se incluyen en la lista de los productos que se consideran como productos de uso común.	1.8	155	6	0.68	9	13	4	3.6	4000	5.4
No se incluyen en la lista de los productos que se consideran como productos de consumo.	1.8	155	4.2	1.25	8	12.2	8	3.6	4000	5.4

Motor de paso Nema 42:

Modelo	Ángulo de paso	Duración del motor	En la actualidad	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	# de Leads	Torque de frenado	Inercia del rotor	La masa
Modelo	(°)	(L) mm	A. No	Oh	mH	N.m.	- No, no es así.	En kg.cm	G.cm2	En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.	1.8	99	5.5	0.9	12	11.2	4	3	5500	5
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	1.8	115	6	0.48	7	12	4	4	7100	6
Se aplicarán las disposiciones siguientes:	1.8	150	6.5	0.8	15	21	4	5.9	10900	8.4
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	1.8	165	6	0.9	14	24	4	6.6	12800	9.1
Se aplicarán las disposiciones siguientes:	1.8	201	8	0.67	12	28	4	7.5	16200	11.8

Motor de paso Nema 52:

Número de modelo.	Voltado de funcionamiento	Corriente nominal	Resistencia	Inductividad	Torque de retención	Frecuencia sin carga	Frecuencia de inicio	La masa	Duración del motor
Número de modelo.	VDC	A. No	Oh	mH	N.m.	- No, no es así.	G.cm.	En kilos	En el caso de los
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	80 ~ 325.	6	0.75	12.6	25	25000	2300	13.3	173
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	80 ~ 325.	6	0.83	13.2	30	25000	2300	18	229
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.	80 ~ 325.	7	0.73	11.7	40	23000	2200	19	257
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	80 ~ 325.	7	0.66	10	50	23000	2200	22.5	285

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado 0

Perfil de la empresa:

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado 1

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado 2

Changzhou Jkongmotor Co., Ltd fue una zona de la industria de alta tecnología en Changzhou, China.equipos de impresión de tejido, etc..
JKONGMOTOR da la bienvenida calurosamente a las cooperaciones 'OEM' y 'ODM' y a otras empresas para establecer una cooperación a largo plazo con nosotros.
El espíritu de la empresa de la reputación sincera y buena, ganó el reconocimiento y el apoyo de las amplias masas de clientes, al mismo tiempo con los proveedores nacionales y extranjeros de la comunidad cercana de intereses,La empresa entró en la etapa de desarrollo benigno., sentando una base sólida para el objetivo estratégico de realizar sólo realmente el desarrollo sostenible de la empresa.

Equipo muestra:

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado 3

Flujo de producción:

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado 4

Envase:

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado 5

Certificación:

Jkongmotor OEM ODM personalizar motor paso a paso híbrido bipolar unipolar con caja de engranajes codificador de freno integrado 6

Ventajas

Bajo coste para el control
Torque elevado al arranque y velocidades bajas
La robustez
Simplicidad de construcción
Puede funcionar en un sistema de control de circuito abierto
Bajo mantenimiento
Es menos probable que se detenga o se deslice
Funcionará en cualquier entorno
Se puede utilizar en robótica a gran escala.
Alta fiabilidad
El ángulo de rotación del motor es proporcional al pulso de entrada.
El motor tiene un par completo cuando está parado (si los devanados están activados)
Posicionamiento preciso y repetibilidad del movimiento, ya que los buenos motores paso a paso tienen una precisión del 3~5% de un paso y este error no es acumulativo de un paso al siguiente.
Excelente respuesta al arranque/parada/reversión.
Es muy fiable ya que no hay cepillos de contacto en el motor, por lo que la vida del motor depende simplemente de la vida del rodamiento.
La respuesta de los motores a los pulsos de entrada digitales proporciona un control de circuito abierto, lo que hace que el motor sea más simple y menos costoso de controlar.
Es posible lograr una rotación síncrona de muy baja velocidad con una carga que está directamente acoplada al eje.
Se puede realizar una amplia gama de velocidades de rotación ya que la velocidad es proporcional a la frecuencia de los pulsos de entrada.

6. FAQ
P1: ¿Qué hay de su garantía?
R: Nuestra garantía es de un año. para el pedido por mar. es de 15 meses.

P2: ¿Tiene algún certificado?
R: Sí, todos los motores han sido aprobados por CE y Rohs.

P3: ¿Ofrece servicio OEM y ODM?
R: Sí, podemos suministrar OEM y hacer diseños personalizados para cualquier aplicación específica.

P4: ¿Cómo podemos ser distribuidores de su marca?
R: Revisaremos su capacidad y le ayudaremos a promover y expandir el mercado.

P5: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: Excepto para pedidos especiales. Para muestras normalmente 7-15 días laborables. para pedidos por lotes. normalmente 20-25 días.

7Aplicaciones del motor paso a paso

Dado que los motores paso a paso se controlan digitalmente mediante un pulso de entrada, son adecuados para su uso con sistemas controlados por ordenador.
Se utilizan en el control numérico de máquinas herramienta.
Se utiliza en unidades de cinta, unidades de disquete, impresoras y relojes eléctricos.
El motor paso a paso también se utiliza en el trazador X-Y y la robótica.
Tiene una amplia aplicación en las industrias textiles y en la fabricación de circuitos integrados.
Las otras aplicaciones del motor paso a paso son en naves espaciales lanzadas para exploraciones científicas de los planetas, etc.
Estos motores también encuentran una variedad de aplicaciones comerciales, médicas y militares y también se utilizan en la producción de películas de ciencia ficción.
Los motores paso a paso de microvatios se utilizan en los relojes de pulsera.
En la máquina herramienta, se utilizan los motores paso a paso con potencias nominales de varias decenas de kilovatios.