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Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo

Datos del producto:
Lugar de origen: Jiangsu, China (continente)
Nombre de la marca: Jkongmotor
Certificación: CE, ROHS, REACH, ISO14001, SO9001
Número de modelo: motor paso a paso lineal
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10 Uds.
Precio: US$50 ~ US$110
Detalles de empaquetado: con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma
Tiempo de entrega: Para las muestras, 7-15 días/para el lote, 15-25days
Condiciones de pago: T/T, PayPal, Western Union, L/C
Capacidad de la fuente: 50000pcs/month
Contacto
Descripción detallada del producto
Tipo de motor: motor paso a paso con tornillo de avance Dirige: 4
Fase: bifásico Tipo de tornillo: tipo T, husillo de bolas, no cautivo, cautivo
Tornillo: Personalizado Otras piezas: caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado
Cantidad mínima de pedido: 10 Uds.
Resaltar:

Motor del actuador linear

,

motor eléctrico linear

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo

Jkongmotor se especializa enMotores paso a paso lineal híbrido bipolar de 2 fases personalizados para OEM y ODMLos equipos de movimiento lineal están equipados con tornillos de plomo integrados, que proporcionan soluciones de movimiento lineal precisas, fiables y fáciles de mantener.NEMA 8, 11, 14, 17, 23, 24 y 34 tamaños de marco, nuestros motores paso a paso lineales están diseñados para satisfacer diversos requisitos de automatización y control de movimiento.

Resumen del producto

Los motores paso a paso lineales de Jkongmotor combinan un alto rendimientomotor híbrido paso a pasocon unaparafusos de plomo de precisiónEste diseño integrado elimina los acoplamientos externos, reduce la complejidad mecánica y mejora la precisión de posicionamiento.

Características clave

  • Diseño híbrido bipolar de 2 fasespara un par estable y un movimiento suave

  • Parafusos integrados de plomocon una capacidad de transmisión superior a 50 W,

  • NEMA de varios tamaños:NEMA 8 / 11 / 14 / 17 / 23 / 24 / 34

  • Alta precisión de posicionamientocon una excelente repetibilidad

  • Estructura compactaahorrar espacio de instalación

  • Bajo ruido, baja vibraciónOptimizado para equipos de precisión

  • Apoyo para sistemas de circuito abierto o cerrado

Opciones de personalización (OEM y ODM)

  • Diámetro del tornillo de plomo, inclinación y longitud de la carrera

  • Configuraciones lineales cautivas, no cautivas o externas

  • Fuerza de empuje, velocidad y resolución personalizadas

  • Finalidad del eje, dimensiones de montaje y recubrimientos especiales

  • Encóder, freno o conductor integrado opcionales

  • Tensión, corriente, clase de aislamiento y tipos de conectores

  • Diseños a prueba de polvo, resistentes a la corrosión o a altas temperaturas

Ventajas de rendimiento

  • Producción de empuje elevado:Diseño electromagnético optimizado para una fuerza lineal fuerte

  • Movimiento suave y estable:Apto para el control de micro-pasos

  • Duración de servicio:Mecanizado de precisión y estricto control de calidad

  • Integración fácil:Sustitución directa de los actuadores lineales tradicionales

Aplicaciones típicas

  • Equipo médico y de laboratorio

  • Conjunto de semiconductores y electrónica

  • Impresoras 3D y fabricación aditiva

  • Máquinas de embalaje y etiquetado

  • Aparatos ópticos, de medición e inspección

  • Automatización inteligente y robótica

Jkongmotor tiene capacidad de OEM y ODM

Desde el desarrollo de prototipos hasta la producción en masa, Jkongmotor ofrece una gama completa deSoluciones de motor paso a paso lineal personalizadas de OEM y ODMNuestro equipo de ingeniería apoya el diseño del motor, la matching de tornillos de plomo, pruebas de rendimiento y verificación de fiabilidad para asegurar que cada producto se adapte a sus necesidades exactas de aplicación.

 

 

Motores paso a paso Nema 8:

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor En la actualidad Resistencia Inductividad Torque de retención # de Leads La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH G.cm. - No, no es así. En kg
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. 1.8 30 0.6 18 3.2 180 4 0.06
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. 1.8 33 0.6 6.5 1.7 200 4 0.07
Se aplicarán las disposiciones siguientes: 1.8 38 0.6 10 5.5 300 4 0.08
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. 1.8 42 0.8 5.4 1.5 400 4 0.09


Motor de paso Nema 11:

M.- No, no es cierto. Ángulo de paso Duración del motor En la actualidad Resistencia Inductividad Torque de retención # de Leads Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH G.cm. - No, no es así. G.cm2 En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 32 0.67 5.6 3.4 600 4 9 0.11
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 32 0.95 2.8 0.8 430 6 9 0.11
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 45 0.95 3.4 1.2 750 6 12 0.14
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos. 1.8 45 0.67 6.8 4.9 950 4 12 0.14
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 51 0.95 4.6 1.8 900 6 18 0.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa será el siguiente: 1.8 51 0.67 9.2 7.2 1200 4 18 0.2

 


Motores paso a paso Nema 14:

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor En la actualidad Resistencia Inductividad Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH G.cm. - No, no es así. G.cm. G.cm2 En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad deberán cumplirse en el momento de la introducción en el mercado. 1.8 28 0.5 20 14 1000 4 80 11 0.13
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos siguientes se aplicarán: 1.8 34 1 2.7 4.3 1400 4 100 13 0.17
No se incluyen en la lista de los productos que se consideran productos de uso común. 1.8 42 1 3.8 3.5 2000 4 125 23 0.22

 

Nema 17 Motores paso a paso:

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor En la actualidad Resistencia Inductividad Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH En kg.cm - No, no es así. G.cm. G.cm2 En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. 1.8 25 0.4 24 36 1.8 4 75 20 0.15
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 1.8 28 0.5 20 21 1.5 4 85 24 0.22
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. 1.8 34 1.33 2.1 2.5 2.2 4 120 34 0.22
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. 1.8 34 0.4 24 15 1.6 6 120 34 0.22
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 34 0.95 4.2 2.5 1.6 6 120 34 0.22
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. 1.8 40 0.4 30 30 2.6 6 150 54 0.28
No incluye los productos de la categoría M2 1.8 40 1.68 1.65 3.2 3.6 4 150 54 0.28
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: 1.8 40 1.2 3 2.7 2.9 6 150 54 0.28
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 1.8 48 0.4 30 25 3.1 6 260 68 0.35
No incluye los productos que no estén sujetos a restricción. 1.8 48 1.68 1.65 2.8 4.4 4 260 68 0.35
No incluye los productos de la categoría M2 1.8 48 1.2 3.3 2.8 3.17 6 260 68 0.35
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa será el siguiente: 1.8 60 0.4 30 39 6.5 6 280 102 0.5
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. 1.8 60 1.7 3 6.2 7.3 4 280 102 0.5
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 1.8 60 1.2 6 7 5.6 6 280 102 0.5

 

Nema 23 Motores paso a paso:

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor En la actualidad Resistencia Inductividad Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH N.m. - No, no es así. G.cm. G.cm2 En kilos
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. 1.8 41 1 7.1 8 0.48 6 250 150 0.47
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 765/2008 se aplicará a las empresas que: 1.8 41 2 1.4 1.4 0.39 8 250 150 0.47
No incluye los productos de la categoría M2 1.8 41 2.8 0.7 1.4 0.55 4 250 150 0.47
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. 1.8 51 1 6.6 8.2 0.72 6 300 230 0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 se aplicará a las empresas que: 1.8 51 2 1.8 2.7 0.9 8 300 230 0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. 1.8 51 2.8 0.83 2.2 1.01 4 300 230 0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder de: 1.8 56 2 1.8 2.5 0.9 6 350 280 0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. 1.8 56 2.1 1.8 2.5 1 8 350 280 0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará a los vehículos de motor de motor. 1.8 56 2.8 0.9 2.5 1.2 4 350 280 0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el presente anexo no podrán ser objeto de inspección. 1.8 64 2.8 0.8 2.3 1 4 400 300 0.75
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 76 2.8 1.1 3.6 1.89 4 600 440 1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: 1.8 76 3 1 1.6 1.35 6 600 440 1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa no podrá ser inferior a: 1.8 76 3 1 1.8 1.5 8 600 440 1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 82 3 1.2 4 2.1 4 1000 600 1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: 1.8 82 4 0.8 1.8 2 8 1000 600 1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos que se consideran originarios de terceros países deben ser considerados originarios de terceros países. 1.8 82 4.2 0.7 2.5 2.2 4 1000 600 1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. 1.8 100 4.2 0.75 3 3 4 1100 700 1.3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los productos no incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos. 1.8 112 3 1.6 7.5 3 4 1200 800 1.4
No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección. 1.8 112 4.2 0.9 3.8 3.1 4 1200 800 1.4

 

 

Motores paso a paso Nema 24

Número de modelo. Diagrama de cableado Duración del motor En la actualidad Resistencia Inductividad Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(L) mm A. No Oh mH N.m. - No, no es así. G.cm. G.cm2 En kilos
Se aplicarán las siguientes medidas: Unipolar 56 2 1.8 3 1.17 8 700 300 0.77
En paralelo 2.8 0.9 3.6 1.65
En tándem 1.4 3.6 14.4 1.65
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos. Unipolar 67 2 2.4 4.6 1.5 8 900 570 1.2
En paralelo 2.8 1.2 4.6 2.1
En tándem 1.4 4.8 18.4 2.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos. Unipolar 88 2 3 6.8 2.2 8 1000 840 1.4
En paralelo 2.8 1.5 6.8 3.1
En tándem 1.4 6 27.2 3.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos. Unipolar 100 2 3.2 6.4 2.8 8 1100 980 1.7
En paralelo 2.8 1.6 6.4 4
En tándem 1.4 6.4 25.6 4
Se aplicarán las disposiciones siguientes: Unipolar 111 2 4.4 8.3 3.2 8 1200 1120 1.9
En paralelo 2.8 2.2 8.3 4.5
En tándem 1.4 8.8 33.2 4.5

 

 

Motor de paso Nema 34:

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor En la actualidad Resistencia Inductividad Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH N.m. - No, no es así. En kg.cm. G.cm2 En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 67 5.9 0.28 1.7 3.4 4 0.8 1000 1.7
Se aplicarán las disposiciones siguientes: 1.8 67 2.8 1.4 3.9 3.4 8 0.8 1000 1.7
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 78 5.5 0.46 4 4.6 4 1.2 1400 2.3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 1.8 78 4.2 0.75 3.4 4.6 8 1.2 1400 2.3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente: 1.8 97 4.5 0.66 3 5.8 4 1.7 2100 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en la lista de vehículos no incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos. 1.8 97 4 0.98 4.1 4.7 8 1.7 2100 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 100 6 0.36 2.8 7 4 1.9 2200 3.1
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. 1.8 115 6 0.6 6.5 8.7 4 2.4 2700 3.8
Se aplicarán las siguientes medidas: 1.8 115 4.2 0.9 6 8.7 8 2.4 2700 3.8
No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección. 1.8 126 6 0.58 6.5 6.3 4 2.9 3200 4.5
No se incluyen en la lista de los productos que se consideran como productos de uso común. 1.8 155 6 0.68 9 13 4 3.6 4000 5.4
No se incluyen en la lista de los productos que se consideran como productos de consumo. 1.8 155 4.2 1.25 8 12.2 8 3.6 4000 5.4

 


 

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo 0

 

Perfil de la empresa:

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo 1

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo 2

Changzhou Jkongmotor Co., Ltd fue una zona de la industria de alta tecnología en Changzhou, China.equipos de impresión de tejido, etc..
JKONGMOTOR da la bienvenida calurosamente a las cooperaciones 'OEM' y 'ODM' y a otras empresas para establecer una cooperación a largo plazo con nosotros.
El espíritu de la empresa de la reputación sincera y buena, ganó el reconocimiento y el apoyo de las amplias masas de clientes, al mismo tiempo con los proveedores nacionales y extranjeros de la comunidad cercana de intereses,La empresa entró en la etapa de desarrollo benigno., sentando una base sólida para el objetivo estratégico de realizar sólo realmente el desarrollo sostenible de la empresa.

 

Equipo muestra:

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo 3

Flujo de producción:

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo 4

Envase:

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo 5

Certificación:

Jkongmotor OEM ODM Personalizado 2 Fase Híbrido Bipolar Nema 8 11 14 17 23 24 34 Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo 6

 

 

 

 

 

Jkongmotor motores lineales paso a paso con tornillo de plomoOfrece precisión, estabilidad y personalización, su socio confiable para el control de movimiento lineal avanzado.


 

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