Lugar de origen: | Jiangsu, China (continente) |
Nombre de la marca: | Jkongmotor |
Certificación: | CE, ROHS,ISO9001 |
Número de modelo: | 57HS56-2804 |
Cantidad de orden mínima: | 3-10PCS |
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Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma |
Tiempo de entrega: | Para las muestras, 7-15 días/para el lote, 15-25days |
Condiciones de pago: | T/T, PayPal, Western Union, L/C |
Capacidad de la fuente: | 100000pcs/month |
Escribe: | Motor de pasos Nema23 | Par de retención: | el 1.2N.m |
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Ángulo de pasos: | dregee 1,8 | Diámetro del motor: | 57 mm |
Fase: | 2 | Longitud del motor: | 56m m |
Actual: | 2.8A | Diámetro del eje: | 6.35m m |
Resistencia: | 0.9Ω | Longitud del eje: | 21 mm |
Inductancia: | 2.5mH | Uso: | válvulas y bombas |
Alta luz: | Motor paso a paso bipolar de 3 Nm,motor paso a paso bipolar Nema 23,motor paso a paso de válvulas de 57 mm |
1) Descripción e imágenes del producto
El par de salida del motor paso a paso disminuye con el aumento de la frecuencia del pulso.Cuanto mayor sea la frecuencia de arranque, menor será el par de arranque y peor será la capacidad para impulsar la carga.Provocará un desfase al arrancar y un rebasamiento al detenerse.Para hacer que el motor paso a paso alcance rápidamente la velocidad requerida sin perder paso o sobrepasar, la clave es hacer que el par requerido por la aceleración utilice completamente el par proporcionado por el motor paso a paso en varias frecuencias operativas, pero sin exceder este par.
Por lo tanto, la operación del motor paso a paso generalmente pasa por tres etapas de aceleración, velocidad uniforme y desaceleración.Se requiere que el tiempo del proceso de aceleración y desaceleración sea lo más corto posible y que el tiempo de velocidad constante sea lo más largo posible.Especialmente en el trabajo que requiere una respuesta rápida, se requiere que el tiempo de funcionamiento del motor paso a paso desde el punto inicial hasta el punto final sea el más corto, lo que requiere el proceso de aceleración y desaceleración más corto y la velocidad más alta a velocidad constante.
Especificación general: | ||||||||||
Artículo | Especificaciones | |||||||||
Ángulo de paso | 1,8° | |||||||||
Aumento de la temperatura | 80 ℃ máx. | |||||||||
Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ | |||||||||
Resistencia de aislamiento | 100 MΩ mín.,500 VCC | |||||||||
Resistencia dieléctrica: | 500VAC por 1 minuto | |||||||||
Juego radial del eje | 0,02 máx.(carga de 450 g) | |||||||||
Juego axial del eje | 0,08 máx.(carga de 450 g) | |||||||||
máx.fuerza radial | 75N (20 mm desde la brida) | |||||||||
máx.fuerza axial | 15N | |||||||||
Especificaciones electricas: | ||||||||||
N º de Modelo. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual /Fase |
Resistencia /Fase |
Inductancia /Fase |
Par de retención | # de clientes potenciales | Par de tope | Inercia del rotor | Peso |
(°) | (L)mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | g cm | g.cm2 | Kg | |
JK57HS41-1006 | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0.48 | 6 | 250 | 150 | 0.47 |
JK57HS41-2008 | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0.39 | 8 | 250 | 150 | 0.47 |
JK57HS41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0,55 | 4 | 250 | 150 | 0.47 |
JK57HS51-1006 | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0.72 | 6 | 300 | 230 | 0.59 |
JK57HS51-2008 | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0.9 | 8 | 300 | 230 | 0.59 |
JK57HS51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0.59 |
JK57HS56-2006 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0.9 | 6 | 350 | 280 | 0,68 |
JK57HS56-2108 | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0,68 |
JK57HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0,68 |
JK57HS64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0.8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0.75 |
JK57HS76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
JK57HS76-3006 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
JK57HS76-3008 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
JK57HS82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
JK57HS82-4008 | 1.8 | 82 | 4 | 0.8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
JK57HS82-4204 | 1.8 | 82 | 4.2 | 0.7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
JK57HS100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2 | 0.75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
JK57HS112-3004 | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
JK57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
Brindamos un servicio personalizado para agregar caja de cambios, codificador, freno y controlador integrado. |
3) Dibujo del producto
Serie de motores paso a paso | |||||
Serie de motores | Nº de fase | Ángulo de paso | Tamaño del motor | Longitud del motor | Par de retención |
Nema 8 | 2 fases | 1,8 grados | 20x20mm | 30~42mm | 180~300g.cm |
Nema 11 | 2 fases | 1,8 grados | 28x28mm | 32~51mm | 430~1200g.cm |
Nema 14 | 2 fases | 1,8 grados | 35x35mm | 27~42mm | 1000~2000g.cm |
Nema 16 | 2 fases | 1,8 grados | 39x39mm | 20~44mm | 650~2800g.cm |
Nema 17 | 2 fases | 1,8 grados | 42x42mm | 25~60mm | 1.5~7.3kg.cm |
Nema 23 | 2 fases | 1,8 grados | 57x57mm | 41~112 mm | 0.39~3.1Nm |
Nema 24 | 2 fases | 1,8 grados | 60x60mm | 56~111mm | 1.17~4.5Nm |
Nema 34 | 2 fases | 1,8 grados | 86x86mm | 67~155 mm | 3.4~12.2Nm |
Nema 42 | 2 fases | 1,8 grados | 110x110mm | 99~201mm | 11.2~28N.m |
Nema 52 | 2 fases | 1,8 grados | 130x130mm | 173~285mm | 13.3~22.5Nm |
Persona de Contacto: Miss. Annie
Teléfono: +8615995098661
Fax: 86-519-88713769
Dirección: Edificio A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
Dirección fábrica:Edificio A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162