El aire refrescó el motor 0.8KW ER11 110V/220V del eje del router del CNC de la CA para la fresadora del CNC

Aire de Φ65 0.8KW ER11/motor refrigerado por agua 110V/220V del eje de la CA para la máquina del CNC

Características del motor del eje:

Hacer juego el inversor: inversor 0.75kw

EXTREMIDADES:

El motor del eje de la máquina de grabado de la carpintería es un componente importante de la máquina de grabado de la carpintería. Las ventajas y las desventajas del motor del eje directamente afectar a la velocidad de proceso y a la exactitud de la máquina de grabado. Cómo seleccionar el motor de alta calidad del eje es muy importante. La ATO resume las cuestiones principales de la selección del eje de la máquina de grabado de la carpintería para la referencia de usuarios:

1. Si perseguimos la eficacia de la máquina de grabado de la carpintería, debemos no sólo tener una velocidad, pero también una gran cantidad de cuchillos. Por ejemplo, al procesar la madera sólida, necesitamos un motor del eje con un poder más que 3KW.

2. Si el motor del eje de la máquina de grabado de la carpintería adopta los transportes de alta precisión o no, si no utiliza los transportes de alta precisión, el funcionamiento es que el motor del eje recalentado después de la rotación de alta velocidad a largo plazo, que afecta a la vida de servicio del motor del eje.

3. Si el eje de la máquina de grabado de la carpintería gira a diversas velocidades, especialmente en las velocidades, el sonido es uniforme y armonioso.

4. Si la fuerza radial del eje principal de la máquina de grabado de la carpintería está aplicada. La referencia principal es si el material con textura dura se puede cortar en la velocidad. Algunos motores del eje pueden cortar solamente los materiales duros en muy de poca velocidad, si no el funcionamiento del motor será perdido seriamente, que afectará a la exactitud del eje después de un periodo de tiempo, o aún las faltas de la causa.

Los motores del eje son accionados por una impulsión del vector. Algunas máquinas más pequeñas utilizan una fuente de alimentación y un amplificador servo para accionar el motor del eje. En las máquinas construidas antes de enero de 1997 los motores del eje fueron accionados por una impulsión del eje. Los motores del eje se utilizan para conducir las diversas configuraciones del eje, que incluyen la caja de cambios, la impulsión de correa directa, y los montajes en línea del eje.

Algunas máquinas tienen montaje de un contactor de la horqueta/del delta. Utilizan a la asamblea para cambiar entre las bobinas del motor para proporcionar la aceleración rápida y para mantener el esfuerzo de torsión más alto posible en la gama de velocidad de la máquina. Un codificador retransmite la velocidad del motor y la información de la dirección al control.